這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
薩蘭雅飯店 (Baan Saranya)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
薩蘭雅飯店 (Baan Saranya) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 薩蘭雅飯店 (Baan Saranya) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於薩蘭雅飯店
簡介
位於考艾的絕佳闔家同歡, 觀光, 浪漫地段，薩蘭雅飯店提供最好的環境，讓您遠離塵囂。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 對於喜歡冒險的遊客來說，考艾派力奧廣場, 考艾藝術博物館, Scenical World再合適不過了。
薩蘭雅飯店提供優質貼心的服務和方便實用的設施，贏得了客人的普遍好評。 飯店的主要設施有所有房型皆附免費WiFi, 壁爐, 公共區域WiFi, 停車場, 家庭房。
薩蘭雅飯店共有20間裝潢精緻的客房，其中也有部分房型提供了原木地板, WiFi, 免費WiFi, 空調, 書桌。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 專業的服務與豐富的特色活動盡在薩蘭雅飯店。
服務設施摘要
交通服務/設施
停車場
休閒娛樂設施
旅遊行程
餐飲服務
餐廳
服務與便利設施
吸菸區
壁爐
兒童專屬
家庭房
可使用語言
泰語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至9歲(含)兒童 | 住客人數超過限制時，需另付加床費用。 |
- 超過9歲住客將被視為大人收費(不含9歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者王莞甯 台北
德國保時捷 (Porsche) 今 (18) 日宣布，與汎德永業集團旗下永業進出口股份有限公司合資成立保時捷台灣分公司，預計明 (2018) 年起開始營運，為了確保為未來經銷地位，永業將在台北內湖打造保時捷多功能展示服務中心，基地面積達 4,200 坪，規模為亞太區最大。
德國保時捷指出，目前雙方尚未談到股權結構細節，經營團隊名單也還沒有出來，僅初步確定由 Porsche 亞太董事總經理 Martin Limpert 擔任保時捷台灣總裁，但媒體發問時，汎德永業企業集團董事長唐榮椿點頭暗示，未來合資公司將由德國方主導。
保時捷目前在台灣共有 4 間多功能展示服務中心，去年熱銷達 3,356 台，在亞太地區占比就高達 60%，永業連 3 年穩居保時捷全球最大獨立進口商的龍頭，唐榮椿說，「可以說連 3 年破紀錄」。
為持續穩固保時捷在台經銷的龍頭地位，永業積極打造全新台北內湖多功能展示服務中心，動土典禮於今日早上舉行，預計 2019 年底前營運，基地面積多達 4,200 坪，可同時展示 22 台車，完工後將成為亞太規模最大的展示中心。唐榮椿強調，光是內湖中心投資額就高達 10 億元。
唐榮椿看好保時捷在台灣車市成長空間還是很大，因此，從前 (2015) 年開始即啟動大規模投資計畫，預計共耗資 27 億元打造 6 個全功能保時捷中心，目前除了內湖，高雄也開始動工，基地面積達 3,000 坪，另外，台中正尋找合適的地點。
德國保時捷則說明，汽車產業每年都在經歷巨大變化，期待未來在台灣與永業的新合作模式會有更大成長空間，強調「和永業認識很久，感謝唐家為保時捷在台灣的付出，永業是在台灣唯一的合作夥伴」。
被問及為何與永業合資？德國保時捷指出，在保時捷 2025 年全球策略計畫中，台灣市場扮演重要角色，未來和永業不只是在台灣，在中國也會一起擴大市場，合作範圍只會越來越大。
另外，唐榮椿說，總代理結束改成合資方式後，影響的員工僅 80 多位，但這些員工可選擇加入正在籌備即將 IPO 的汎德永業汽車股份公司，也可選擇加入汎德體系，甚至是中國體系。
針對中國業務，唐榮椿表示，去年負責中國業務的上海寶德汽車經歷在中國最好的一年，今年又拿到 2 個保時捷代理權，業務成長樂觀。
至於是否如傳言可能 5 年後收回永業的合資股權？德國保時捷回應，不要相信 5 年收回的傳言，在台灣市場，再次強調永業是唯一的合作夥伴。
（中央社記者康世人新德里10日專電）在印度新德里舉行的亞洲自由車場地錦標賽今天結束所有賽事，中華隊未能再有新進帳，比賽總成績為5銀1銅，在18支參賽隊伍中排名第7。
總教練徐瑞德指出，這次中華隊總共取得5銀1銅，比照前幾屆自由車亞錦賽獎牌數，雖然獎牌總量退步，但在各組別中的男子青年組和男子菁英組，表現比以往突出許多。
徐瑞德說，特別在男子菁英組團隊競速賽，雖然中華隊在這次自由車亞錦賽拿到第4名，但已是過去10屆男子菁英組在這個項目的最佳成績。
他指出，中華小將曾至鴻在男子青年組個人1公里計時賽拿到銀牌，也是中華隊2002年以來最佳成績。
徐瑞德表示，蕭世鑫、康世峰兩位中華隊健將進入男子菁英組競輪賽決賽，同樣是中華隊罕見的佳績。
剛晉升參加男子菁英組的19歲小將李文昭，則在菁英組4公里個人追逐賽中以4分29秒517打破全國紀錄奪下銅牌，表現也相當傑出。
徐瑞德認為，這次中華隊男子菁英組整體表現已比過往數屆亞錦賽的成績有所提升。
對女子組這次只拿到一面團隊競速賽銀牌，徐瑞德表示，這是比較大的警訊，因此在未來女子組訓練方向上將重新擬定。
徐瑞德表示，本次賽事中，印度和香港隊伍成績大幅竄升，兩支隊伍都已有標準的自由車室內場地，同時把教練送到歐洲學習。反觀台灣和緬甸、柬埔寨是亞洲唯一沒有自由車室內場地的參賽隊伍，資源投入不足及國內賽事磨練不夠，都是影響中華隊選手成績的主要原因，將在返台後努力改善，盼將來取得更好成績。
另一名教練黃智盈說，缺乏自由車標準場地將讓選手無法做好訓練，教練也無法掌握選手真正的狀況，更讓選手不確定自己的成績是否在比賽時能發揮出來而自信心不足，期盼政府、國內廠商能給予自由車選手和教練更多幫助。1060210
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